‘Internationale verbinding op Lelylijn vergroot de kans op EU-financiering’
Als de Lelylijn wordt aangelegd als onderdeel van een internationale verbinding naar Duitsland, dan wordt de kans mogelijk groter dat de EU een financiële bijdrage levert. Dat stelt de minister van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) in een reactie aan de Tweede Kamer. De lijn moet dan wel worden opgenomen in het zogenaamde kernnetwerk van TEN-T, en het is nog maar de vraag hoe realistisch dat is.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Bent u al abonnee?
Sommige politici hebben voor elke oplossing een probleem…
20 miljard investeren voor 1x per 2 uur een trein van Amsterdam naar Hamburg.
Je krijgt dan wel 1 miljard subsidie van de EU.