DCMR: ProRail stoutste jongetje van de klas

Pernis spooremplacement
Op Pernis mag tot nader order niet gerangeerd worden met wagons die gevaarlijke stoffen bevatten. Steven Lek/Creative Commons

“Er is geen ander bedrijf in de regio Rijnmond dat zo structureel niet tot naleving van de vergunningseisen komt als ProRail.” Dat stelt de Dienst Centraal Milieubeheer Rijnmond (DCMR), dat is overgegaan tot het samenstellen van een dossier met betrekking tot het wel en wee van ProRail in de regio. Alleen al in 2024 kreeg ProRail tot nu toe vijf sancties opgelegd.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , , , , , ,

Auteur: Jeroen Baldwin

Jeroen Baldwin is journalist en chef redactie van SpoorPro.nl

E-mail

Meer nieuws

De voors en tegens van het spoorgoederenvervoer

Het spoorgoederenvervoer in Nederland is vooral belangrijk voor het internationale goederenvervoer, voor de positie van onze zeehavens en als vestigingsplaatsfactor. Een verschuiving van het goederenvervoer naar het spoor is gunstig…
Dam2Dam Shuttle tussen Amsterdam en Rotterdam wordt uitgebreid

TMA Logistics, verlader Emerio en Port of Amsterdam gaan de vaste spoorverbinding voor goederenvervoer tussen Amsterdam en Rotterdam uitbreiden. Daartoe hebben ze een samenwerkingsovereenkomst getekend. De ‘Dam2Dam Shuttle’ gaat zes…
Goederenvervoerders zien nog weinig verbeteringen op Havenspoorlijn

Goederenvervoerders en milieudienst DCMR zien nog te weinig verbeteringen op de Havenspoorlijn. Dat vertellen de organisaties tegen publieke omroep Rijnmond. Spoorbeheerder ProRail beloofde jaren geleden al beterschap en heeft intussen…
Onrust in gemeenteraad om goederentrein Utrecht

De goederentrein die vorige week in Utrecht werd stilgezet vanwege een chemische geur, vervoerde styreen, meldt RTV Utrecht. Dat is een chemische stof met een sterke geur. Volgens ProRail is…

- 1 reactie

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

DCMR: ProRail stoutste jongetje van de klas | SpoorPro.nl

DCMR: ProRail stoutste jongetje van de klas

Pernis spooremplacement
Op Pernis mag tot nader order niet gerangeerd worden met wagons die gevaarlijke stoffen bevatten. Steven Lek/Creative Commons

“Er is geen ander bedrijf in de regio Rijnmond dat zo structureel niet tot naleving van de vergunningseisen komt als ProRail.” Dat stelt de Dienst Centraal Milieubeheer Rijnmond (DCMR), dat is overgegaan tot het samenstellen van een dossier met betrekking tot het wel en wee van ProRail in de regio. Alleen al in 2024 kreeg ProRail tot nu toe vijf sancties opgelegd.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , , , , , ,

Auteur: Jeroen Baldwin

Jeroen Baldwin is journalist en chef redactie van SpoorPro.nl

E-mail

Meer nieuws

Brabantse en Gelderse gemeenten: 22 miljoen nodig voor stiller spoor

In een gezamenlijke oproep aan de rijksoverheid vragen de gemeenten Boxtel, Vught, Den Bosch, Maasdriel, Zaltbommel en West Betuwe om meer financiële middelen om de toenemende overlast van het spoor…

- 1 reactie
De voors en tegens van het spoorgoederenvervoer

Het spoorgoederenvervoer in Nederland is vooral belangrijk voor het internationale goederenvervoer, voor de positie van onze zeehavens en als vestigingsplaatsfactor. Een verschuiving van het goederenvervoer naar het spoor is gunstig…
Dam2Dam Shuttle tussen Amsterdam en Rotterdam wordt uitgebreid

TMA Logistics, verlader Emerio en Port of Amsterdam gaan de vaste spoorverbinding voor goederenvervoer tussen Amsterdam en Rotterdam uitbreiden. Daartoe hebben ze een samenwerkingsovereenkomst getekend. De ‘Dam2Dam Shuttle’ gaat zes…
Goederenvervoerders zien nog weinig verbeteringen op Havenspoorlijn

Goederenvervoerders en milieudienst DCMR zien nog te weinig verbeteringen op de Havenspoorlijn. Dat vertellen de organisaties tegen publieke omroep Rijnmond. Spoorbeheerder ProRail beloofde jaren geleden al beterschap en heeft intussen…

1 reactie op “DCMR: ProRail stoutste jongetje van de klas”

A C F Sierts|15.07.24|16:30

De oorzaak hiervan is volgens mij heel simpel: NS was altijd “een staat binnen een staat”. Het spoor bepaalde binnen het spoordomein simpelweg zn eigen regels. Pas als het zeer fors fout ging (Harmelen, Schiedam) roerden maatschappij en politiek zich. Daarbij straalden de kostenafwegingen bij forse maatregelen al snel af richting de begroting van de Rijksoverheid, wat ervoor zorgt dat ingrijpende zaken al snel afgezwakt werden (“ we moeten ook aan de kosten denken “).

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.