Tweede Kamer zoekt naar oplossingen voor Lelylijn
De aanleg van de Lelylijn moet doorgaan, vindt een groot deel van de Tweede Kamer. Onder meer GroenLinks-PvdA, NSC, BBB en CDA vroegen aandacht voor de spoorlijn tussen de Randstad en Noord-Nederland in een debat over de begroting van Infrastructuur en Waterstaat. Het project staat in het coalitieakkoord, maar bleek onlangs miljarden euro’s tekort te komen.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Bent u al abonnee?
Goed te horen dat er nog steeds een meerderheid voor de Lelylijn is
Het tekort is kunstmatig bedacht omdat men bewust maar 3 miljard heeft gereserveerd, terwijl men toen al wist dat dit niet genoeg zou zijn. Om vervolgens te roeptoeteren dat er een groot tekort zal zijn. Eigenlijk willen de bureaucratie in DH en dure adviesbureaus geen Lelylijn, want ‘Elke Regio Telt’ is daar nog niet doorgedrongen.
Laat de regio’s kijken wat echt nodig is en met een (goedkoper)minimal viable product komen.
Laat in ieder geval het eerste stuk van de lelylijn bouwen tot aan Heerenveen. Zo wordt de reistijd verkort tussen Leeuwarden en de randstad en ziet Europa in hoe belangrijk deze lijn kan worden richting noord Duitsland en verder. Ook kan er via Leeuwarden dan sneller naar Groningen worden gereisd mocht er een storing voorkomen rond de ‘flessenhals’, en neemt de druk daar ook verder af