ILT: concessiewisselingen verhogen veiligheidsrisico spoor
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Bent u al abonnee?
Auteur: Marieke van Gompel
Meer nieuws
ProRail stopt met het gebruik van chemische onkruidbestrijdingsmiddelen, zo meldt de spoorbeheerder. “We maken op dit moment nog gebruik van chemische onkruidbestrijding op ballastbed, schouwpaden en bij de bestrijding van…
SpoorPro Radio sprak tijdens RailTech Europe ’24 uitgebreid met de directeur van railAlert, Jan Kees Hofker. In een lekkere podcast gaat hij uitgebreid in op de gevaren van het werken…
RailTech Europe ’24 is los! Vanmorgen gaf ProMedia-CEO Arie van Dijk het startschot voor de grootste railinfrabeurs van Nederland. SpoorPro nodigde Van Dijk én business development manager Jennie Elzinga uit…
Een jaar geleden kwam na een aanbestedingstraject het nieuwe samenwerkingsverband ProRail IT Partners tot stand. Het betreft niet zomaar een samenwerking, maar een vorm waarbij kennis, expertise en ervaring openlijk…
2 reacties op “ILT: concessiewisselingen verhogen veiligheidsrisico spoor”
Reageer ook
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Kortom: Weer één vervoerder, in handen van de overheid?
(In plaats van te concurreren met buitenlandse staatsbedrijven)
Marktwerking in het OV (en zorg, energie en post) kan méér stukmaken dan dwang op de latende partij kan goedmaken