‘De uitrol van centraal Europees capaciteitsmanagement wordt geen big bang, maar een olievlek’
In Europa gaat ongeveer een kwart van de capaciteit op het spoor verloren doordat rijpaden niet optimaal benut worden. Hierdoor mist het vervoer per spoor de flexibiliteit die het wegvervoer kenmerkt. De routekaart van de Europese Green Deal vraagt echter om een model shift richting het spoor. Luc Vansteenkiste van Railnet Europe onderstreept in de uitzending van SpoorProTV daarom het belang van een centraal gestuurde en internationale aanpak van capaciteitsmanagement op het spoor.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Bent u al abonnee?