ProRail werkt aan een tijdelijke oplossing om de spoordijk in Gorinchem te verstevigen. Dat meldt de spoorbeheerder op haar website. “Dit is een uitdagende klus die helaas veel tijd in beslag neemt.” Totdat de spoordijk is verstevigd, kunnen de treinen hier in verband met de veiligheid voorlopig slechts 40 km/u rijden. Het is nog onduidelijk hoe lang dit duurt.

ProRail onderzoekt samen met aannemer Asset Rail en ingenieursbureau 4Infra wat de beste tijdelijke oplossing is om de spoordijk te verstevigen. “Verschillende oplossingen zijn zorgvuldig berekend en uitgewerkt door vakspecialisten en geotechnici”, laat ProRail weten.

De scheur in de spoordijk zit op een lastige bereikbare plek. “In de sloot naast de spoordijk zit veel modder en de grond in dit gebied bestaat uit klei en veen. Vanuit de sloot tegendruk bieden kan niet zomaar door deze zachte grond. Bovendien lopen er allerlei kabels en leidingen in de spoordijk en onder de sloot; die willen we niet stuk maken. We gaan een plan van aanpak voorleggen aan de gemeente Gorinchem en het Waterschap. Na hun toestemming komt er een uitvoeringsplan met concrete details over wat we precies gaan doen, hoe en wanneer.”

De versteviging van de spoordijk is nodig om te kunnen werken aan definitief herstel van de scheur die in januari is ontstaan. “We moeten de spoordijk voorzichtig afgraven en vervolgens herstellen. Als we de spoordijk niet eerst verstevigen, ontstaat er kans op verzakkingen van het spoor waardoor er helemaal geen treinen meer kunnen rijden”, aldus de spoorbeheerder.

Lees ook:

• Reparatie spoordijk Gorinchem laat op zich wachten
• 65 meter lange scheur in spoordijk bij Gorinchem