![](https://www.spoorpro.nl/wp-content/uploads/2012/05/atjekuiken-480x367.jpg)
Dat er veel moet gebeuren om de problemen in de spoorsector het hoofd te bieden, daar is de Tweede Kamer het wel over eens. Over de manier waarop, zijn de…
Dat er veel moet gebeuren om de problemen in de spoorsector het hoofd te bieden, daar is de Tweede Kamer het wel over eens. Over de manier waarop, zijn de…
Veiligheid blijft de voornaamste prioriteit van ProRail. Daarnaast zet de spoorbeheerder de komende jaren in op minder storingen, verhoging van de punctualiteit en tal van maatregelen om het spoor duurzamer…
Hoe beheers je de onderhoudskosten van railinfrastructuur en materieel op een effectieve manier? Dat was een van de centrale vragen op de openingsdag van de tweedaagse Rail Technology Conferences in…
De branche wil actief meewerken om de veiligheid op het spoor te verbeteren. De Stichting railAlert heeft het afgelopen jaar 220 voorstellen gekregen de spoorveiligheid te verbeteren.
De behoefte aan goederentreinmachinisten zal de komende tien jaar met vijf procent toenemen. Dat verwacht het Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV).
De proef om de opslag van remenergie met de elektrodynamische rem (ED-rem) te verbeteren, wordt nog dit jaar op de Heuvellandlijn uitgevoerd. Dat maakte de kenniskring Duurzaamheid van Railforum bekend.
Railforum noemt ze ‘jeukonderwerpen’: gespreksthema’s die de spoorwereld liever mijdt. Daar zijn er genoeg van, weet directeur Corina de Jongh. Eén van de voornaamste rollen van het kennisnetwerk in de…
De winterse omstandigheden van begin vorige maand hebben op het spoor tot meer problemen met wissels geleid dan minister Schultz van Haegen (Verkeer) de Tweede Kamer vertelde. Dat blijkt uit een…
Vrachtvervoerder DB Schenker moet de winstgevendheid zien te verhogen door efficiënter te werken. Een woordvoerder van Deutsche Bahn heeft dit laten weten na berichten in de Duitse media.
Externe kosten als mileuverontreiniging, files en infrastructuurschade liggen bij goederenvervoer per spoor van duizend ton goederen tussen Antwerpen en Basel zeven maal lager dan bij vervoer over de weg. Dat blijkt…