Spoorgoederenvervoerders zullen de komende jaren last hebben van de aanleg van het Duitse deel van de Betuweroute. Mogelijk zal het aantal goederentreinen dat van de Rotterdamse haven naar Zevenaar rijdt met tientallen procenten afnemen. Dat meldt KNV Spoorgoederenvervoer.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.Â
De Europese Commissie roept op tot het indienen van voorstellen voor de Connecting Europe Facility (CEF) – Transport voor 2024, waarbij 2,5 miljard euro beschikbaar wordt gesteld voor projecten om…
Het gaat niet goed met het spoorgoederenvervoer in Nederland, zo vindt de sector zelf. Er was hoop dat de problemen donderdag door de vaste Kamercommissie Infrastructuur en Waterstaat zouden worden…
Staalproductent Tata Steel laat het omvangrijke spoornetwerk op zijn terrein opnieuw inrichten. De komst van nieuwe installaties maakt dit noodzakelijk. De fabrikant heeft ingenieuwsbureau Iv gevraagd om de puzzel opnieuw…
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft laten weten dat de kosten voor het stallen en rangeren van treinen in 2026 omlaag gaan. Maar de kosten voor het spoorgoederenvervoer blijven…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.