Het vervoer via de goederenspoorlijn Betuweroute is vorig jaar gestegen, na twee achtereenvolgende jaren van achteruitgang. Het aantal treinen steeg met 17 procent tot 23.950.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
De komende weken gaat Amerikaans legermaterieel via Nederland naar Polen, deels over het spoor. De bijna 2000 voertuigen en containers van de 3rd Armored Brigade Combat Team worden aangevoerd in…
In 2023 is er 39,3 miljoen ton aan goederen vervoerd over het spoor. Dat is 11,5 procent minder dan in 2022, dat nog een topjaar was. In dat jaar werd…
North Sea Port en spoorwegbeheerder ProRail gaan intensiever samenwerken om het aandeel van de trein in de haven tegen 2030 met de helft te verhogen. In een intentieverklaring zijn afspraken…
Er loopt een onderzoek naar de gedeeltelijke verhuizing van delen van een emplacement bij Arnhem naar Reeth. Dat blijkt uit verslaggeving van het AD. Op deze locatie zou oorspronkelijk het…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Welke invloed heeft het verlengen van de treinlengte tot 740 meter?
Het derde spoor is iets wat al bij de bouw van de Betuwelijn had moeten zijn opgeleverd. Goed om te zien dat men hier toch 15 jaar later grote voortgang heeft.
Misschien interessant om eens een vergelijk te maken met het aantal dagen dat de betuwe route beschikbaar was