Spoorvervoerders vrezen voor hoge spoortarieven in 2023

Spoorgoederenvervoerders vrezen dat de gebruikersvergoeding voor het spoor vanaf 2023 en de jaren daarna voor Nederland hoger zullen gaan uitvallen dan die in omringende landen. Met name de gebruiksvergoedingen voor opstel- en rangeersporen dreigen volgens de vervoerders de pan uit te rijzen. ProRail geeft aan dat de nieuwe berekeningen er juist voor zorgen dat de tarieven meer geharmoniseerd worden met andere landen.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Marieke van Gompel

Marieke van Gompel is journalist van SpoorPro en algemeen hoofdredacteur van ProMedia Group.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Brabantroute: Bidden dat er geen dassenburcht wordt aangetroffen tijdens 80-weekse

De Brabantroute is technisch zo klaar als mogelijk om het grote aanbod van extra goederentreinen te verwerken tijdens de werkzaamheden in Duitsland, die vandaag beginnen. Gedurende 80 weken, van 1…

- 2 reacties
Jetzt geht’s los! Noord-Brabant maakt de borst nat voor 80-weekse

De ruim van tevoren en vaak aangekondigde 80-weekse gaat morgen aan het einde van de dag van start. Gedurende 80 weken zal de Betuweroute met grote regelmaat niet of nauwelijks…

- 6 reacties
Groot militair transport via Eemshaven en Vlissingen

De komende weken gaat Amerikaans legermaterieel via Nederland naar Polen, deels over het spoor. De bijna 2000 voertuigen en containers van de 3rd Armored Brigade Combat Team worden aangevoerd in…

- 2 reacties
Cijfers CBS tonen aan: van ‘modal shift’ is geen sprake meer

In 2023 is er 39,3 miljoen ton aan goederen vervoerd over het spoor. Dat is 11,5 procent minder dan in 2022, dat nog een topjaar was. In dat jaar werd…

- 2 reacties

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Spoorvervoerders vrezen voor hoge spoortarieven in 2023 | SpoorPro.nl

Spoorvervoerders vrezen voor hoge spoortarieven in 2023

Spoorgoederenvervoerders vrezen dat de gebruikersvergoeding voor het spoor vanaf 2023 en de jaren daarna voor Nederland hoger zullen gaan uitvallen dan die in omringende landen. Met name de gebruiksvergoedingen voor opstel- en rangeersporen dreigen volgens de vervoerders de pan uit te rijzen. ProRail geeft aan dat de nieuwe berekeningen er juist voor zorgen dat de tarieven meer geharmoniseerd worden met andere landen.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Marieke van Gompel

Marieke van Gompel is journalist van SpoorPro en algemeen hoofdredacteur van ProMedia Group.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Brabantroute: Bidden dat er geen dassenburcht wordt aangetroffen tijdens 80-weekse

De Brabantroute is technisch zo klaar als mogelijk om het grote aanbod van extra goederentreinen te verwerken tijdens de werkzaamheden in Duitsland, die vandaag beginnen. Gedurende 80 weken, van 1…

- 2 reacties
Jetzt geht’s los! Noord-Brabant maakt de borst nat voor 80-weekse

De ruim van tevoren en vaak aangekondigde 80-weekse gaat morgen aan het einde van de dag van start. Gedurende 80 weken zal de Betuweroute met grote regelmaat niet of nauwelijks…

- 6 reacties
Groot militair transport via Eemshaven en Vlissingen

De komende weken gaat Amerikaans legermaterieel via Nederland naar Polen, deels over het spoor. De bijna 2000 voertuigen en containers van de 3rd Armored Brigade Combat Team worden aangevoerd in…

- 2 reacties
Cijfers CBS tonen aan: van ‘modal shift’ is geen sprake meer

In 2023 is er 39,3 miljoen ton aan goederen vervoerd over het spoor. Dat is 11,5 procent minder dan in 2022, dat nog een topjaar was. In dat jaar werd…

- 2 reacties

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.