Werk onderhoudsmonteurs GVB verandert met komst Metropolis-metro
Amsterdamse stadsvervoerder GVB heeft voor het onderhoud van de Metropolis-metro M5 een nieuwe lijnwerkplaats gebouwd. Dit was onder meer nodig omdat de metro’s met een lengte van 120 meter niet in de oude werkplaats in Diemen passen. De nieuwe werkplaats is daarom langer en uitgerust met de nieuwste technische faciliteiten. De M5-metro is voorzien van veel elektronica waardoor de dagelijkse werkzaamheden van de onderhoudsmonteurs van GVB veranderen.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Bent u al abonnee?