Door de gestegen kosten van bouwmaterialen zal de ombouw van de Hoekse Lijn van spoorlijn naar metrolijn enkele miljoenen hoger uitpakken. Dat meldt de Rotterdamse wethouder Arjan van Gils in zijn laatste voortgangsrapportage over het project aan de gemeenteraad.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
In en rondom Rotterdam en Den Haag wisten afgelopen jaar meer mensen het openbaar vervoer te vinden. Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) meldt dat het aantal reizigers in het stads-…
Sinds zondag rijdt GVB met gekoppelde trams op de Uithoornlijn. De nieuwe verbinding tussen Amsterdam Zuid en Uithoorn (lijn 25) is op 21 juli in gebruik genomen, maar omwille van…
In Amsterdam werken GVB en VolkerRail sinds juli aan grootschalig onderhoud van de metrosporen tussen Spaklerweg, Overamstel en Rai. Daarbij werken de bedrijven voor het eerst samen in een bouwteam…
De Eindhovense gemeenteraad mag dan wel geld willen steken in een onderzoek naar trams, maar die gaan hoe dan ook niet door de stad rijden. Dat is de boodschap van…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Men kan zich afvragen of dit nooit ophoudt. Die lijn IS toch al omgebouwd? Wat is er nou nou aan ‘ombouwkosten’ te verwachten, als je even afziet van de ‘strandhalte’?
Nou Wiebe, het houdt inderdaad niet op. Zie het bericht van vandaag…
Het wordt nog duurder en later