dossier energie

RET dient langverwachte aanvraag in om stroom te leveren via ‘langste verlengsnoer van Rotterdam’

Een metro schiet door een Rotterdamse tunnelbuis
De vervoerder wil het metronetwerk inzetten om laadpleinen van elektriciteit voorzien. Shutterstock

De Rotterdamse stadsvervoerder RET heeft donderdag bij Autoriteit Consument & Markt (ACM) een aanvraag gedaan om de zogeheten GDS-status te verwerven. Dat moet het voor de RET mogelijk maken om om elektriciteit te mogen leveren via het metronetwerk. De ACM komt binnen zes maanden met een oordeel over de aanvraag.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Sander van Vliet / Nick Augusteijn

Meer nieuws

Nieuwe speeltuin voor 5G-technologie brengt het spoor naar de 21e eeuw

Iedereen die een nieuwe toepassing van 5G-technologie wil testen voor op het spoor, kan vanaf nu terecht bij Railcenter in Amersfoort. Daar is woensdag namelijk het Rail FieldLab 5G geopend.…
NS installeert ‘baanbrekend’ systeem om materieel te monitoren

Een nieuwe stap in de modernisering en digitalisering van het Nederlandse spoor. NS installeert namelijk nieuwe apparatuur om onderhoud sneller en veiliger te maken. Het systeem stelt in hoge resolutie…

- 1 reactie
Hardt Hyperloop maakt eerste testrit in Veendam

Een model van een hyperloop heeft maandag een testrit gemaakt bij het European Hyperloop Center in Veendam. Ontwikkelaar Hardt spreekt van een grote stap in de ontwikkeling van de technologie.
Gepensioneerde stopmachine Leonardo maakt comeback als meettrein

Op 11 augustus heeft de meettrein met de illustere naam Leonardo van Strukton Rail een meetrit uitgevoerd van Roosendaal naar Essen in België. Deze rit werd uitgevoerd in samenwerking met…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

RET dient langverwachte aanvraag in om stroom te leveren via ‘langste verlengsnoer van Rotterdam’ | SpoorPro.nl
dossier energie

RET dient langverwachte aanvraag in om stroom te leveren via ‘langste verlengsnoer van Rotterdam’

Een metro schiet door een Rotterdamse tunnelbuis
De vervoerder wil het metronetwerk inzetten om laadpleinen van elektriciteit voorzien. Shutterstock

De Rotterdamse stadsvervoerder RET heeft donderdag bij Autoriteit Consument & Markt (ACM) een aanvraag gedaan om de zogeheten GDS-status te verwerven. Dat moet het voor de RET mogelijk maken om om elektriciteit te mogen leveren via het metronetwerk. De ACM komt binnen zes maanden met een oordeel over de aanvraag.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Sander van Vliet / Nick Augusteijn

Meer nieuws

WEBINAR: Hoe Rail Baltica het spoor van de toekomst bouwt

Slimme spoortechnologie stuwt het meest ambitieuze infrastructurele megaproject van het continent richting de toekomst. In dit RailTech-webinar, ‘How Rail Baltica is transforming the landscape of intelligent rail in Europe’, bespreken…
De lasrobot ‘klopt, veegt en zuigt’

In samenwerking met Robel, VolkerRail en Strukton heeft ProRail een lasrobot ontwikkeld die scheuren in sporen en wissels repareert. De robot-assisted machine kan scannen, frezen, voorverhitten, lassen en slijpen. “De…
Spaans-Nederlandse samenwerking in gebruik van gerecycled koper voor bovenleidingen

Het Spaanse La Farga, ProRail, Strukton Rail en Railtech BV hebben een overeenkomst bereikt voor het gebruik van 100 procent gerecycled koper voor de productie en montage van bovenleidingen. Volgens…
Intelligent Rail Summit ’24: Estland speelt ‘centrale rol’ in toekomst van spoorwegtechnologie

Het is bijna zover! RailTech’s Intelligent Rail Summit ’24 komt over zes weken naar Estland. Terwijl de grootste namen uit de industrie zich voorbereiden om samen te komen in Tallinn,…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.