De werkzaamheden aan het tijdelijke tramspoor voor lijn 26 zijn afgerond. Het spoor dat vanaf de Piet Heinkade naar de Czaar Peterstraat loopt, is sinds 24 juni in gebruik genomen, zo meldt de gemeente Amsterdam. Ook de tijdelijke halte aan de achterkant van Centraal is inmiddels opgeleverd.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
De Amersfoortse D66-fractie ziet haar stad als een metropool en daarbij hoort nu eenmaal een metro- en/of tramnetwerk. De partij denkt dan ook aan een metroverbinding van Amersfoort met Utrecht Science Park, óf een tram naar Vathorst-Bovenduist. De ideeën worden door andere partijen in de gemeenteraad weggehoond.
De gemeenteraad van Eindhoven wil dat er een “gedegen, onafhankelijk” onderzoek komt naar de mogelijkheden voor een tram, metro of ander lightrailsysteem. Dat is volgens de indieners nodig gezien de sterke groei van de stad en daarmee van het aantal reizigers. “De regio loopt vast.”
Opnieuw ontwikkelingen voor lijn 26 van het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB – de zogenaamde IJtram. Dura Vermeer gaat twee nieuwe gelijkrichterstations bouwen om de energievoorziening voor de lijn uit te breiden en moderniseren. Ook elders op het netwerk wordt er gewerkt aan de energievoorziening.
In juli arriveren in Amsterdam de stalen brugdelen voor de nieuwe trambrug naar Strandeiland. Het gaat om de Annemie Wolffbrug, een van de twee bruggen waarop tram 26 komt te rijden om een nieuwe woonwijk te verbinden met de rest van de stad. De brugdelen zijn ontworpen door Grimshaw Architects en worden door Mobilis geplaatst.
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.