Op zich een heel verstandig verhaal van dhr. de Camp. Precies wat hij zegt, het verknippen van het hoodrailnet zou een groot drama worden. Echter hoe hij erbij komt dat privatisering uitstekend heeft gewerkt bij de post is mij een raadsel. PostNL en Sannd staan op het punt van fuseren en worden dan één grote monopolist, beide bedrijven hebben een zeek bedenkelijk personeelsbeleid en de prijs voor het versturen van een brief is in de loop van de jaren ook fors omhoog gegaan.

De opmerking: ‘een beetje concurrentie op het spoor houdt de NS scherp’ geeft goed weer wat er mis is met de politiek, waar de heer van de Camp al heeeeeeel lang deel van uit maakt. Het zijn n.l. de staten als aandeelhouders die nu al ruim veertig jaar bezig met een privatiseringsproces van het railvervoer. Het gebrek aan een Europees gedeelde visie is de belangrijkste oorzaak van het stroperige proces. A

Ik denk dat de heer van der Camp nooit met de trein gaat, op sommige trajecten in het oosten reis je met drie vervoerders dus drie keer inchecken en drie keer uitchecken, in de spits kost dat zo,n 12 minuten extra omdat je in de rij moet staan!!! als je al met de trein mee kunt regelmatig zijn die kleine treintjes in de spits zo vol dat je moet wachten op de volgende…. totale vertraging 30+12 is 42 minuten…..inderdaad de privatisering heeft heel veel goeds gebracht…dream on Camp