Staatssecretaris: samenwerking tussen zbo-ProRail en markt moet juist beter worden

Binnen de spoorsector heerst nog veel onzekerheid over de manier waarop de samenwerking tussen markt en ProRail zal gaan nadat de spoorbeheerder is omgevormd tot zbo. Dat blijkt uit de reacties op een recent afgeronde internetconsultatie over lagere regelgeving die het wetsvoorstel voor de omvorming mogelijk moet maken. 

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , ,

Auteur: Paul van den Bogaard

Paul van den Bogaard is redacteur van SpoorPro.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Rekenkamer vindt infrastructurele plannen van kabinet vaag

Als het gaat om bereikbaarheid wil het kabinet “tot de top” blijven behoren, maar dat is volgens de Algemene Rekenkamer niet concreet genoeg. Minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) moet…
FNV-leden niet akkoord met nieuwe cao ProRail

Eind vorige week hebben de de bonden in een overleg met de directie van ProRail gesproken over het cao-onderhandelingsresultaat dat op 4 juli werd bereikt na acht onderhandelingsronden. De leden…
Movares benoemt oud-minister Barbara Visser tot nieuwe ceo

Movares komt onder leiding te staan van Barbara Visser. De voormalige minister wordt per 1 november benoemd tot ceo van het ingenieursbureau.
Britse spoorminister chanteert adviesbureau: vooraanstaand ingenieur ontslagen

Spoorwegingenieur Gareth Dennis werd ontslagen nadat hij publiekelijk sprak over veiligheidsproblemen op Euston Station, Londen. Lord Peter Hendy, de Britse spoorwegminister, had Dennis’ werkgever, ingenieursbureau Systra, onder druk gezet om…

- 1 reactie

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Staatssecretaris: samenwerking tussen zbo-ProRail en markt moet juist beter worden | SpoorPro.nl

Staatssecretaris: samenwerking tussen zbo-ProRail en markt moet juist beter worden

Binnen de spoorsector heerst nog veel onzekerheid over de manier waarop de samenwerking tussen markt en ProRail zal gaan nadat de spoorbeheerder is omgevormd tot zbo. Dat blijkt uit de reacties op een recent afgeronde internetconsultatie over lagere regelgeving die het wetsvoorstel voor de omvorming mogelijk moet maken. 

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , ,

Auteur: Paul van den Bogaard

Paul van den Bogaard is redacteur van SpoorPro.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Geen doorstart mogelijk voor Dinner Train

Duizenden mensen met een ticket voor het failliete Dinner Train kunnen die definitief niet meer gebruiken voor een luxe diner in een trein. Curator Fred Froger meldt dinsdag dat een…
Directeur Projecten Riet Schroven verlaat ProRail

Directeur Projecten Riet Schroven gaat ProRail per 6 december verlaten. Schroven was de afgelopen vier jaar directeur Projecten en Stations. De Vlaamse maakt de komende periode meer ruimte voor haar…
Einde van een tijdperk: Corina de Jongh neemt afscheid van de spoorwereld

In een afgeladen Remise in Den Haag nam Corina de Jongh gisteren na ruim 23 jaar afscheid als directeur van Railforum. De aanwezigen typeerden haar als een verbindende en vernieuwende…
Jeroen Haver treedt aan als nieuwe directeur Railforum

Vandaag treedt Jeroen Haver officieel aan als de nieuwe directeur van Railforum. Hiermee volgt hij Corina de Jongh op als het gezicht van de vereniging.

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.