Minder vluchten en meer treinen op korte afstand. Het plan was duidelijk, maar de samenwerking tussen Thalys en KLM verloopt moeizaam door de drukte op Schiphol, zegt KLM-directeur Bas Gerressen in gesprek met de Telegraaf.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Aannemer BAM Infra is in opdracht van ProRail begonnen met de grootschalige vernieuwing van het spoor in Zevenbergen. Aanleiding voor de vernieuwing zijn verzakkingen en veroudering van het spoor, waarvan…
Dit weekend vindt er een nieuwe poging plaats voor de verhuizing van het seinhuis en de passerelle bij station Groningen. Dat meldt ProRail op haar website. De werkzaamheden stonden gepland…
De koninklijke trein gaat met pensioen. Vandaag werd het rijtuig officieel overgedragen van NS naar het Spoorwegmuseum in Utrecht. Hiermee komt een einde aan de inzet van een speciaal koninklijk…
De Vervoerregio Amsterdam steekt 111,5 miljoen euro in dertien extra metro’s voor GVB. Met de nieuwe metrostellen wil de vervoerder capaciteitsproblemen te voorkomen. De verwachting is namelijk dat het aantal…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Misschien eens kijken naar hoe Air France en SNCF goed kunnen samenwerken in de verbinding Brussel – Parijs. Air France vliegt daarom niet meer tussen deze steden.
Verder rijdt Thalys niet frequent genoeg om steeds een vlotte aansluiting op Schiphol te geven. Hopelijk gaat KLM t.z.t. ook samenwerken met de snellere Brussel IC (zonder de omweg via Breda).