Aannemers en detacheringsbureaus voorzien grote problemen bij de uitvoering van grote spoorprojecten die voor dit voorjaar en de zomer op de planning staan. Uit de resultaten van de tweede editie van het Rail Carrière Onderzoek blijkt dat 82 procent van de respondenten geen geschikt personeel kan vinden.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
In de recente cao-onderhandelingen heeft vakbond CNV om aandacht gevraagd voor medewerkers die last ondervinden van een traumatische ervaring (PTSS). Dat meldt vakbondsonderhandelaar Jerry Piqué vandaag aan de achterban. Medewerkers…
De vakbonden en ProRail hebben op maandag 1 juli een akkoord bereikt over de nieuwe cao. Dat meldt de spoorbeheerder vandaag. Eerder deze week was het nog onduidelijk of het…
Het is niet duidelijk of ProRail en de vakbonden het eens zijn over een nieuwe cao. De onderhandelende partijen wilden gisteren (1 juli) tot een akkoord komen, omdat de oude…
Vakbond FNV kondigt stakingen aan in het openbaar vervoer in de week voor Prinsjesdag. Op 10,11 en 12 september zijn er acties in het Stads- en Streekvervoer en bij NS.…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Ik heb net dat stuk over personeel te kort in de spoorbranche zitten Lezen. Waarom zou je als jonge man van 23 zo ver van huis gaan om te gaan werken aan het spoor als je 4 km van je huis op een fabriek kan werken voor bijna hetzelfde salaris en vrij weekend.
LOON VERZOENT DE ARBEID. Ben er van overtuigd als de spoorsector als baanmedewerker weer net zo goed betaald word als in de jaren 90 dat er weer meer animo voor is.
De eisen zijn ook vrij hoog.
Men moet ervaring hebben.
Hoe kan dat nu.
22jaar.
Wil het weekend werken sta open om te leren.
En in het buitenland te werken.
Maar ik heb geen ervaring.
Wees zuinig op je hebt.
Personeel wat al 40 jaar bij je werkt moet je koesteren.
Het zijn mensen die geen 7 /4 mentaliteit hebben.
Maar komen op draven als ze nodig zijn.
Werken in weer en wind.
Wel eens mopperen.
Maar dat hoort er bij.
Vakantie verplaatsen.
Op moederdag en Vaderdag werken.
Soms niet eens thuis met verjaardagen.
Waardering is echt nodig.
En de echte ervaring en inzet zit in de club 60 plussers.
Die de club er onder mee neemt in hun rijke ervaring.
Wees zuinig op de 60 plussers die al 40 jaar en langer bij een spoor bedrijf werkt.
Rijk aan ervaring inzet en wel eens moppert .
Niet werken omdat het moet.
Maar voor hun bedrijf.
En de 40 plussers en er onder mee nemen in hun plezier van wat ze doen.
Werken in weer en wind.
Werken op de meeste rare tijde.
Werken met moeder en vader dag.
Werken tijdens de verjaardagen.
Op geroepen voor een storing op wat voor een tijd.
Wees zuinig op ze.
Want zij hebben mede de spoor bedrijven groot gemaakt.