ProRail stoomt incidentenbestrijders klaar voor hoogfrequente inzet

Aanrijding Schiedam februari 2020
Bron: Ginopress

Vanwege de verwachte toename van het treinverkeer zullen de incidentenbestrijders van ProRail in de nabije toekomst meer te doen krijgen. Om hinder voor reizigers binnen de perken te houden, zal de incidentenbestrijding (ICB) bovendien sneller ter plaatse moeten zijn. ProRail gaat daarom stappen zetten om het werk van de ICB beter te faciliteren.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , , , ,

Auteur: Nick Augusteijn

Nick Augusteijn is chef redactie van SpoorPro en de RailTech-titels.

E-mail

Meer nieuws

Bacteriën repareren betonscheuren in nieuwe tunnel Rijen

De nieuwe Vijf Eikentunnel in Rijen heeft een bijzondere tunnelwand: hij repareert zichzelf. Een speciale hulpstof van bacteriesporen en voedingsstoffen zorgt ervoor dat scheuren in het beton automatisch worden hersteld.…
Dossier Energie BAM-primeur: opladen via laadcontainer, die laadt aan onderstation

SpoorPro schreef er vorig jaar al over: BAM was het afgelopen jaar bezig met het ontwikkelen van een mobiele laadcontainer, die voor het eerst ingezet zou worden bij het project…
Ultieme doel: ERTMS Trackbot plaatst straks alle balises en assentellers

Strukton Rail Nederland maakte vorige week dankbaar gebruik van de buitendienststelling die gold – en nog geldt – ten behoeve van het project Ombouw Emplacement Leeuwarden (OEL). Het bedrijf voerde…
Geslaagde test ERTMS-Trackbot van Strukton Rail Nederland

De afgelopen maanden testte Strukton Rail Nederland de doorontwikkelde ERTMS-Trackbot. Strukton en het Bredase AMT Group tekenden op RailTech Europe 2022 een samenwerkingsovereenkomst om de TRACKBOT verder te ontwikkelen. De…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

ProRail stoomt incidentenbestrijders klaar voor hoogfrequente inzet | SpoorPro.nl

ProRail stoomt incidentenbestrijders klaar voor hoogfrequente inzet

Aanrijding Schiedam februari 2020
Bron: Ginopress

Vanwege de verwachte toename van het treinverkeer zullen de incidentenbestrijders van ProRail in de nabije toekomst meer te doen krijgen. Om hinder voor reizigers binnen de perken te houden, zal de incidentenbestrijding (ICB) bovendien sneller ter plaatse moeten zijn. ProRail gaat daarom stappen zetten om het werk van de ICB beter te faciliteren.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , , , ,

Auteur: Nick Augusteijn

Nick Augusteijn is chef redactie van SpoorPro en de RailTech-titels.

E-mail

Meer nieuws

Europese hyperloopwedstrijd vindt volgend jaar plaats in Veendam

Komend jaar reizen knappe koppen van over de hele wereld af naar Veendam, want daar zal de volgende editie plaatsvinden van de European Hyperloop Week. De Groningse plaats is de…
Geen hoofdprijs, maar wel meerdere awards voor Delft Hyperloop in Zürich

Bij de European Hyperloop Week in Zürich afgelopen week greep Delft Hyperloop naast de hoofdprijs vanwege technische problemen met de remmen. Toch is het team van de TU Delft, dat…

- 1 reactie
Delft Hyperloop begint in Zwitserland vol zelfvertrouwen aan de wedstrijd

In het Zwitserse Zürich komt de belofte van een volledig functionerende hyperloop weer een stapje dichterbij. Daar zijn deze week 26 studententeams van over de hele wereld bijeengekomen op de…
Bacteriën repareren betonscheuren in nieuwe tunnel Rijen

De nieuwe Vijf Eikentunnel in Rijen heeft een bijzondere tunnelwand: hij repareert zichzelf. Een speciale hulpstof van bacteriesporen en voedingsstoffen zorgt ervoor dat scheuren in het beton automatisch worden hersteld.…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.