Ik vind de berichtgeving niet juist. Het is bericht is dat er meer meldingen zijn binnengekomen van personen langs de baan. Hiermee is niet 1 op 1 te zeggen dat al deze meldingen ook daadwerkelijk een spoorlopers betrof. Doordat er steeds meer benadrukt wordt dat een machinist alles moet melden wat hij afwijkend vindt met vervolgens in de keten een treindienstleider die na zo’n melding enkel kan kiezen voor aanwijzingen afgeven loopt de impact op.

Menig treinen liefhebber die netjes aan de juiste kant van het hek staat te genieten van treinen kan beamen dat het regelmatig voorkomt dat treinen langzamer beginnen te rijden en zelfs politie komt kijken terwijl er niets aan de hand is. Belangrijk in dergelijk bericht is dan ook te melden hoe vaak de melding van een persoon langs de baan ook terecht was. Die informatie mist nu enorm in dit stuk tekst.

Waarom reageert men zo spastische op spoorlopers? Gedurende 41 jaar dat ik als machinist bij NS heb gewerkt heb ik heel wat spoorlopers gesignaleerd.Even de typhoon gebruiken en klaar.Sinds de aanwezigheid van een directe verbinding op de trein is de spoorloper tot een gevaar verheven.Een ieder weet wat het betekent om langs het spoor te lopen.Dit melden bij Prorail betekent vertraging voor treinen.Op de perrons staan ook lieden bewust op de rand voor de sensatie terwijl een trein passeert!