De oudste metrolijn van Amsterdam, de Oostlijn, is woensdag na een renovatieproject weer in gebruik genomen. De afgelopen 2,5 jaar zijn zestien stations langs de twee ’takken’, Gaasperplaslijn en Geinlijn, flink opgeknapt.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Door problemen op het spoor dreigen reizigers in Zeeland vaker de auto te pakken in plaats van de trein, vrezen verschillende Zeeuwse fracties van politieke partijen. Daarom overhandigden ze NS…
Van 16 tot en met 30 september rijden er geen treinen tussen Dordrecht en Roosendaal, omdat ProRail dan aan het spoor werkt op dat traject. Reizigers van en naar Zeeland…
VolkerRail heeft afgelopen week twee grote klussen in de wacht gesleept in het zuidoosten van het land. Het gaat om een bovenbouwvernieuwing en om werkzaamheden op de emplacementen Bunde en…
Aannemer BAM Infra werkt van maandag 16 tot en met vrijdag 20 september in opdracht van ProRail aan het spoor tussen Zwolle en Deventer. Dat doet de aannemer in opdracht…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Goed zo! En nu doorpakken en de metro uitbreiden naar Schiphol/Hoofddorp, Almere Zaanstad. Want die mag niet ophouden bij de stadsgrenzen en is toch niet voor Amsterdammers alleen. De mobiliteitspolitiek begint in de voorsteden (zie London). Bij de aanleg van Almere is er vooral een structureel fileprobleem gemaakt dat met miljarden voor de A1/A6 pas nu wordt opgelost. Om dit op te lossen zijn veel hogere spoorfrequenties nodig (36 tot 48 per uur) dan met de trein mogelijk.