Treinstation Schiphol gaat voor een half miljard euro op de schop. De aankomsthal krijgt toegangspoortjes en wordt flink vergroot. Er komt ook een nieuw busstation, meldt het AD op basis van plannen die de krant heeft ingezien.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Van 16 tot en met 30 september rijden er geen treinen tussen Dordrecht en Roosendaal, omdat ProRail dan aan het spoor werkt op dat traject. Reizigers van en naar Zeeland…
VolkerRail heeft afgelopen week twee grote klussen in de wacht gesleept in het zuidoosten van het land. Het gaat om een bovenbouwvernieuwing en om werkzaamheden op de emplacementen Bunde en…
Aannemer BAM Infra werkt van maandag 16 tot en met vrijdag 20 september in opdracht van ProRail aan het spoor tussen Zwolle en Deventer. Dat doet de aannemer in opdracht…
Dit weekend – te beginnen vandaag – is er een heel hijspektakel te aanschouwen bij hoofdstation Groningen. Gedurende de komende drie dagen wordt er gewerkt aan het terugplaatsen van het…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Nu nog een 5e en 6e spoor van Rieker Polder naar Schiphol met zijn 6 perronsporen. Inderdaad, erg duur.
Schiphol is beslist niet het enige treinstation in Nederland zonder poortjes!
Schiphol is beslist niet het enige station in Nederland zonder poortjes. Daarvan zijn er nog tientallen (en wellicht nog meer).
@Teko: het is beter om het geld van the 5e en 6e dure spoor (door inpassingproblemen) te gebruiken voor doortrekking van NZ-lijn. Bijvoorbeeld door een tunnel onder De Nieuwe Meer naar het OV-knooppunt Schiphol-Noord. De transportcapaciteit van metro is veel groter dan hoofdspoor: door metro kan het aantal spoorreizigers verdubbelen
“Momenteel is Schiphol nog het enige treinstation zonder poortjes. Dat is NS en ProRail al jaren een doorn in het oog.” Er zijn een hoop meer grote stations zonder poortjes, om de kleinere stations er nog maar niet bij te tellen. Het staat (weer eens) erg onverzorgd.