DB Netz: Digitalisering kan tot 35 procent meer spoorcapaciteit opleveren

Philipp Bührsch, DB Netz
Bron: Deutsche Bahn

Net als in veel andere Europese landen, zit de Duitse spoorsector momenteel tegen de grenzen van zijn capaciteit. Naast knelpunten in rollend materieel en medewerkers is er ook een gebrek aan infrastructuurcapaciteit, zegt Philipp Bührsch, directeur van het Digital Rail Germany-programma bij de Duitse spoorbeheerder DB Netz. De oplossing ligt volgens hem in digitalisering. “Meer capaciteit door een klassieke uitbreiding van het routenetwerk is financieel noch sociaal-politiek haalbaar.”

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Paul van den Bogaard

Paul van den Bogaard is redacteur van SpoorPro.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Swietelsky bereidt zich voor op laatste loodjes bij Winterswijk

Bij Winterswijk wordt van 9 tot en met 17 november gewerkt aan het spoor richting Doetinchem: de laatste van drie periodes groot onderhoud in de Achterhoek. Omdat de technische levensduur…
Cijfers CBS tonen aan: van ‘modal shift’ is geen sprake meer

In 2023 is er 39,3 miljoen ton aan goederen vervoerd over het spoor. Dat is 11,5 procent minder dan in 2022, dat nog een topjaar was. In dat jaar werd…
Alphen aan den Rijn hoopt op kortere periode zonder spoorbrug, maar volgens ProRail ‘kan dat gewoon niet’

Negen maanden zonder treinen langs Alphen aan den Rijn. Dat is wel erg lang, stellen raadsleden kritisch. Volgens wethouder Relus Breeuwsma zou de vervanging van de spoorbrug over de Gouwe,…
Tweetal spoordekken bij tunnels Maarsbergen komend weekend ingeschoven

Van vrijdag 1 november (01.30 uur) tot en met maandagochtend 4 november (05.30 uur) worden in Maarsbergen de voorgebouwde spoordekken van een van de twee te bouwen spooronderdoorgangen naar hun…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

DB Netz: Digitalisering kan tot 35 procent meer spoorcapaciteit opleveren | SpoorPro.nl

DB Netz: Digitalisering kan tot 35 procent meer spoorcapaciteit opleveren

Philipp Bührsch, DB Netz
Bron: Deutsche Bahn

Net als in veel andere Europese landen, zit de Duitse spoorsector momenteel tegen de grenzen van zijn capaciteit. Naast knelpunten in rollend materieel en medewerkers is er ook een gebrek aan infrastructuurcapaciteit, zegt Philipp Bührsch, directeur van het Digital Rail Germany-programma bij de Duitse spoorbeheerder DB Netz. De oplossing ligt volgens hem in digitalisering. “Meer capaciteit door een klassieke uitbreiding van het routenetwerk is financieel noch sociaal-politiek haalbaar.”

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Paul van den Bogaard

Paul van den Bogaard is redacteur van SpoorPro.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Nog hele middag minder treinen tussen Den Haag en Rotterdam

Tussen Den Haag en Rotterdam rijden ook maandagmiddag minder treinen door uitgelopen werkzaamheden. Hoewel de IC’s weer volgens dienstregeling rijden, valt de helft van de sprinters tussen beide steden uit,…
ProRail vraagt kamercommissie om meer vrijheden bij aanbesteden

Prorail wil meer bewegingsvrijheid bij het aanbesteden van onderhoud. De huidige regels zorgen voor complexe, dure en tijdrovende trajecten, terwijl het “innovatievermogen” van aannemers wordt beperkt. Dat stelt ProRail alvast…

- 1 reactie
Dijk en Waard grijpt weer naast Europese subsidie voor spooronderdoorgang

De gemeente Dijk en Waard krijgt opnieuw geen EU-subsidie voor de aanleg van de spooronderdoorgang bij de Zuidtangent in Heerhugowaard. Aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman is de werkzaamheden aan de onderdoorgang allang gestart…
Ook reizigerstreinen krijgen last van Duitse 80-weekse

Ook treinreizigers richting Duitsland krijgen te maken met de gevolgen van de werkzaamheden in Duitsland, te beginnen vanaf vandaag, aan de ‘Hollandstrecke’. Er zijn wat NS betreft drie treinen die…

- 2 reacties

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.