Treinverkeer Amsterdam-Amersfoort hervat, volledig herstel bovenleiding duurt langer

De eerste treinen tussen Amersfoort en Amsterdam rijden weer sinds donderdagochtend 10.00 uur. Door grote schade aan de bovenleiding tussen Naarden en Weesp was er lange tijd geen treinverkeer mogelijk. Ondanks een hele nacht herstelwerkzaamheden bleek het langer te duren dan verwacht voor de treinen weer konden rijden. 

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Esther Geerts

Esther Geerts is journalist van RailTech.com, de internationale zusteruitgave van SpoorPro.

E-mail

Meer nieuws

MIRT-onderzoek: Nedersaksenlijn gaat tussen de 1,7 en 3,9 miljard euro kosten

Uit de deelrapportage Spoor van het MIRT-onderzoek naar de mogelijke aanleg van de Nedersaksenlijn hebben de participerende adviesbureaus een belangrijkste conclusie verbonden. De onderzoekers zouden kiezen voor tracé Zuid tussen…

- 2 reacties
Zeven dagen klussen tussen Meppel en Leeuwarden

Van 7 tot en met 13 oktober werken diverse aannemers in opdracht van ProRail tussen Meppel en Leeuwarden aan het spoor. Op 7 en 8 oktober is het spoor tussen…
Ook deze herfst geeft ProRail vol gas met werk op het spoor

In een gezamenlijke persconferentie gaven ProRail en NS het al op 20 augustus aan: het wordt een pittig najaar op het spoor. De spoorbeheerder en de vervoerder gaven treinreizend Nederland…
Onderzoeksconsortium doet aanbevelingen voor verder onderzoek naar Lelylijn

Gedurende de uitvoering van het Onderzoek Lelylijn-alternatieven door het onderzoeksconsortium – bestaande uit specialisten van Arcadis, PosadMaxwan en Significance – zijn er inzichten opgedaan over de wijze waarop het onderzoek…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Treinverkeer Amsterdam-Amersfoort hervat, volledig herstel bovenleiding duurt langer | SpoorPro.nl

Treinverkeer Amsterdam-Amersfoort hervat, volledig herstel bovenleiding duurt langer

De eerste treinen tussen Amersfoort en Amsterdam rijden weer sinds donderdagochtend 10.00 uur. Door grote schade aan de bovenleiding tussen Naarden en Weesp was er lange tijd geen treinverkeer mogelijk. Ondanks een hele nacht herstelwerkzaamheden bleek het langer te duren dan verwacht voor de treinen weer konden rijden. 

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Esther Geerts

Esther Geerts is journalist van RailTech.com, de internationale zusteruitgave van SpoorPro.

E-mail

Meer nieuws

Nog hele middag minder treinen tussen Den Haag en Rotterdam

Tussen Den Haag en Rotterdam rijden ook maandagmiddag minder treinen door uitgelopen werkzaamheden. Hoewel de IC’s weer volgens dienstregeling rijden, valt de helft van de sprinters tussen beide steden uit,…

- 1 reactie
ProRail vraagt kamercommissie om meer vrijheden bij aanbesteden

Prorail wil meer bewegingsvrijheid bij het aanbesteden van onderhoud. De huidige regels zorgen voor complexe, dure en tijdrovende trajecten, terwijl het “innovatievermogen” van aannemers wordt beperkt. Dat stelt ProRail alvast…

- 1 reactie
Dijk en Waard grijpt weer naast Europese subsidie voor spooronderdoorgang

De gemeente Dijk en Waard krijgt opnieuw geen EU-subsidie voor de aanleg van de spooronderdoorgang bij de Zuidtangent in Heerhugowaard. Aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman is de werkzaamheden aan de onderdoorgang allang gestart…
Ook reizigerstreinen krijgen last van Duitse 80-weekse

Ook treinreizigers richting Duitsland krijgen te maken met de gevolgen van de werkzaamheden in Duitsland, te beginnen vanaf vandaag, aan de ‘Hollandstrecke’. Er zijn wat NS betreft drie treinen die…

- 2 reacties

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.