Zwolle wil duurzame loopbrug over spoor en stationsgebied bouwen

Passerelle Zwolle
Een art-impression van de nieuw te bouwen houten loopbrug. Gemeente Zwolle

Zwolle wil de oude binnenstad verbinden met de zogeheten Spoorzone aan de andere kant van het spoor door middel van een duurzame loopbrug. Daarmee moet de Spoorzone, een gebied dat volop in ontwikkeling is, een extra impuls krijgen. In 2023 moet begonnen worden met de aanleg ervan, mits de gemeenteraad akkoord gaat.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Nick Augusteijn

Nick Augusteijn is chef redactie van SpoorPro en de RailTech-titels.

E-mail

Meer nieuws

Brittenpassage: het wordt nu in beton gegoten

In de verbouwing van station Amsterdam Zuid zijn binnen een jaar grote stappen gezet. Het dak van de nieuwe Brittenpassage is zo goed als af en dat betekent dat er…
ProRail zet aanbesteding voor herstel van 25 kunstwerken uit

Spoorbeheerder ProRail heeft een aanbesteding uitgezet voor het herstel van een 25-tal kunstwerken, verspreid over Midden- en West-Nederland. Aannemers hebben tot en met 16 oktober de tijd om in te…
Unieke werken bij het spoor met onderdelen van Zwaagstra Beton

Met oog voor de reiziger en minimaal overlast, heeft Zwaagstra Beton meegewerkt aan de realisatie van twee lange service- en opstelperrons in Leeuwarden. Met het leveren van op maat gemaakte…
Historische tram trekt hypermoderne meetapparatuur

Een prachtig plaatje vanmiddag aan de Weena in Rotterdam. Een van de historische trams die de RET rijk is, trok een wagon met daarop een meetcontainer van Asset Rail. Met…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Zwolle wil duurzame loopbrug over spoor en stationsgebied bouwen | SpoorPro.nl

Zwolle wil duurzame loopbrug over spoor en stationsgebied bouwen

Passerelle Zwolle
Een art-impression van de nieuw te bouwen houten loopbrug. Gemeente Zwolle

Zwolle wil de oude binnenstad verbinden met de zogeheten Spoorzone aan de andere kant van het spoor door middel van een duurzame loopbrug. Daarmee moet de Spoorzone, een gebied dat volop in ontwikkeling is, een extra impuls krijgen. In 2023 moet begonnen worden met de aanleg ervan, mits de gemeenteraad akkoord gaat.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Nick Augusteijn

Nick Augusteijn is chef redactie van SpoorPro en de RailTech-titels.

E-mail

Meer nieuws

Vakbond aan de poorten van de Inktpot: ‘De koek is op, dus delen we zelf maar uit’

In de koude ochtendlucht wachten leden van FNV hun collega’s met koekjes en koffie op bij de ingangen van de Inktpot, het hoofdkantoor van ProRail in Utrecht. Ze zijn daar…
Kabinet: Voorlopig geen verder onderzoek naar Lelylijn en Nedersaksenlijn

De provinciebestuurders uit het Noord- en Oost-Nederland zijn teleurgesteld thuisgekomen na een gesprek met het kabinet over de aanleg van de Nedersaksenlijn en de Lelylijn. Staatssecretaris Chris Jansen (PVV) van…

- 2 reacties
In beeld: Inrijden trogdekken in Maarsbergen

De bouwcombinatie Hegeman Bouw & Infra, de gemeente Utrechtse Heuvelrug en de provincie Utrecht heeft afgelopen weekend tijdens een lange buitendienststelling twee trogdekken voor de eerste spooronderdoorgang – voor het…
Komend weekend geen treinen tussen Leiden en Den Haag

Vanaf zaterdag 9 november 01.00 uur (dus in de nacht van vrijdag op zaterdag) en maandag 11 november 05.30 uur rijden er geen treinen tussen de stations Leiden Centraal en…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.