De aanleg van de nieuwe onderdoorgang voor fietsers en voetgangers bij Ede-Wageningen begint in juli 2024. Het inschuiven van de tunnelbak zorgt voor een buitendienststelling van enkele weken op het traject. De klus wordt uitgevoerd door bouwcombinatie EdesPoort.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Spoorbeheerder ProRail heeft een aanbesteding uitgezet voor het herstel van een 25-tal kunstwerken, verspreid over Midden- en West-Nederland. Aannemers hebben tot en met 16 oktober de tijd om in te…
Met oog voor de reiziger en minimaal overlast, heeft Zwaagstra Beton meegewerkt aan de realisatie van twee lange service- en opstelperrons in Leeuwarden. Met het leveren van op maat gemaakte…
Een prachtig plaatje vanmiddag aan de Weena in Rotterdam. Een van de historische trams die de RET rijk is, trok een wagon met daarop een meetcontainer van Asset Rail. Met…
Eerder deze maand schreef SpoorPro al dat de bouw van de spooronderdoorgang, die in plaats moet komen van de overweg aan de Binderendreef in Deurne, een stuk duurder zou uitvallen…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Jammer dat men niet de oude perrontunnel hiervoor hergebruikt. Dat had ons allen een hoop geld bespaart
Ja, dat was veel logischer geweest. En heel veel geld bespaart. Had ook gedacht dat die op dezelfde plek zou blijven….Heel raar. Mag wat kosten. Net als het station….100 miljoen, en dan wordt je nog nat, en een klok met wijzers…..pfff, zitten in 2024.
Inderdaad belachelijk, iets nieuw maken als het er al is. Hadden dit geld in de portemonnee kunnen houden. Beetje opknappen en klaar was het. Maar net als bij station, dik 100 miljoen, wordt daar niet na gekeken. Een duur station, sta je nog niet droog, klok met wijzers ( dat in 2024) en moeilijk te bereiken. Echt niet over nagedacht. Typisch gemeente werk…
Niks mis met een klok met wijzers. Een digitale klok maakt je niks wijzer.