Interview

Van kikkers tot kilovolts: de uitdagingen van de Zuidwestboog

Edward Ruiter
Projectmanager Edward Ruiter overziet namens ProRail de bouw van de Zuidwestboog ProRail

Bij Meteren werd onlangs het startschot gegeven voor de bouw van de Zuidwestboog. Dit kunstwerk moet ervoor zorgen dat goederentreinen op de Betuweroute naar het zuiden kunnen afbuigen richting de Brabantroute, om toekomstige groei van het goederenvervoer op te vangen. Projectmanager Edward Ruiter (ProRail) vertelt SpoorPro over kikkers, elektrisch materieel en 800.000 kuub zand.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , , , , ,

Auteur: Alexander Molendijk

Redacteur van SpoorPro en RailTech.

E-mailURL

Meer nieuws

Voorzichtige vooruitgang zichtbaar in de uitstoot van ProRail

De CO2-uitstoot van ProRail is in 2023 gedaald ten opzichte van 2022. De uitstoot lag 2,3 kiloton lager dan het jaar daarvoor en bedroeg in totaal 8,3 kiloton. Dat is…

- 2 reacties
Nieuwe trappen en roltrappen op station Schiphol Airport

Op station Schiphol Airport zijn bijna alle trappen en roltrappen aangepast en de liften vernieuwd. Volgens ProRail is er daardoor meer vrije ruimte op de perrons en kunnen reizigers sneller…
Klimaatdoel 2040 haalbaar: NS-plannen ‘voldoende onderbouwd’

Vervoerder NS ligt op koers om de uitstoot van broeikasgassen volledig terug te dringen in 2040, blijkt uit een onafhankelijke beoordeling. Daarmee is de vervoerder op weg om te voldoen…
Strukton kritisch over eigen CO2-uitstoot

Strukton Groep meldt dat het in 2023 meer CO2 heeft uitgestoten dan gehoopt. Met een reductie van slechts 0,13 procent, is ‘t het moederbedrijf van Strukton Rail niet gelukt om…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.