![](https://www.spoorpro.nl/wp-content/uploads/2016/12/PortShuttle-LR-480x320.jpg)
Het stimuleren van stillere goederentreinen heeft ervoor gezorgd dat de geluidsproductieplafonds in 2017 konden worden verlaagd. Minister Cora van Nieuwenhuizen schrijft hierover in de Nota van bevindingen over de naleving…
Het stimuleren van stillere goederentreinen heeft ervoor gezorgd dat de geluidsproductieplafonds in 2017 konden worden verlaagd. Minister Cora van Nieuwenhuizen schrijft hierover in de Nota van bevindingen over de naleving…
ProRail is op dit moment bezig met het plaatsen van spoorstaaf-conditioneringssystemen naast het spoor in Hilversum en Leiden om geluidsoverlast voor omwonenden te verminderen. De zogenaamde ‘smeerpotten’ zijn kleine installaties…
De eerste deelnemers aan het Rail Engineering-programma van de TU Delft hebben de eerste fase van deze deeltijdstudie afgerond. Bruno van Touw van ProRail en Gijs Brefeld en Wouter Wittekamp…
InTraffic heeft de aanbesteding beheer en doorontwikkeling van de applicatie Geluidregister gegund gekregen van ProRail. De IT-specialist voor de spoorbranche neemt de applicatie over van de huidige beheerpartij en gaat…
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu investeert vier miljoen euro om de geluidsoverlast van het spoor in Hilversum, Leiden, Nijmegen en Soest aan te pakken. Het gaat om boogggeluid, het…
Spoorbeheerder ProRail heeft advies- en ingenieursbureau Movares de opdracht voor het project Meerjaren Programma Geluid gegund. Het project betreft onder meer uitvoeren van conditionerend onderzoek en het ontwerpen van geluidswerende…
Bij het spoorproject OV SAAL is een innovatieve methode gebruikt om de vergruizing van spoorballast en als gevolg daarvan spoorverzakkingen tegen te gaan. Onder de dwarsliggers zijn ‘under sleeper pads’…
De Duitse bondsregering gaat tot 2020 152 miljoen euro investeren om het geluidsoverlast van goederentreinen terug te dringen. Met de aanpassingen aan het materieel wil de regering de geluidsoverlast halveren.…
Een interactief geluidsscherm dat omhoog komt zodra treinen passeren en weer wegzakt zodra ze voorbij zijn. Dit is een nieuwe benadering voor het reduceren van geluidsoverlast door treinen die door…
Een nieuw geluidsscherm voor het spoor met een hoogte van 1.10 meter zorgt ervoor dat reizigers in de trein van het landschap kunnen genieten en het zicht voor omwonenden nauwelijks…
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu trekt de komende jaren 70 miljoen euro uit om de geluidshinder op de HSL Zuid aan te pakken. Met de maatregelen worden volgens het…
Om geluidsoverlast voor omwonenden van het spoor in kaart te brengen wordt op dit moment nog met name het feitelijke geluidsniveau gemeten, vaak aangegeven in decibels. Door parameters aan de…
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu wil 50 tot 70 miljoen euro beschikbaar stellen om geluidsoverlast van de hogesnelheidslijn in Langsingerland en omgeving te bestrijden. Ze gaat daarover binnenkort…
Wat het gemeentebestuur van Goes betreft komt er geen spoorbak. Een spoorbak zou niet genoeg effect hebben om geluids- en trillingsoverlast langs het spoor te voorkomen en de bereikbaarheid te…
Treinen op de Hogesnelheidslijn (HSL) ter hoogte van Breda zouden ondanks geluiddempende schermen nog teveel herrie veroorzaken. Daarom dringt Stichting Geen Gehoor Breda aan op geluidsmetingen. TNO gaat die op…
Het traject Amsterdam – Amersfoort gaat deel uitmaken van een proef om geluidsoverlast in bochten en emplacementen terug te dringen.