![](https://www.spoorpro.nl/wp-content/uploads/2022/11/Eefde_Arriva_Noord_GTW_231-327_Leeuwarden_50004032281-480x270.jpeg)
Volgens meerdere partijen in de Tweede Kamer wordt er te weinig geld geïnvesteerd in de infrastructuur in Noord-Nederland. Ondanks dat de rijksoverheid 7,5 miljard euro in de Nederlandse infrastructuur stopt,…
Volgens meerdere partijen in de Tweede Kamer wordt er te weinig geld geïnvesteerd in de infrastructuur in Noord-Nederland. Ondanks dat de rijksoverheid 7,5 miljard euro in de Nederlandse infrastructuur stopt,…
De decentralisatie van de sprinterdiensten tussen Zwolle, Groningen en Leeuwarden gaat definitief tot 2035 niet plaatsvinden. De NS zal de diensten blijven verzorgen, aangezien het onderdeel blijft van het hoofdrailnet. Daarmee…
Kamervragen die onlangs werden gesteld over het opnieuw in werking stellen van de spoorlijn tussen Nijmegen en het Duitse Kleve ten spijt: Staatssecretaris Vivianne Heijnen (IenW) zet voorlopig een streep…
In de Tweede Kamer wordt actie ondernomen om te bekijken of de spoorlijn tussen Nijmegen en het Duitse Kleve weer nieuw leven kan worden ingeblazen. CDA-Kamerlid Harry van der Molen…