Grondstofprijzen zijn sterk gestegen, of het nu gaat om staal, koper of beton. Onlangs berichtte SpoorPro daarover. Verschillende leveranciers uit de railinfrabranche vertelden wat de impact is op hun bedrijf…
Ongeveer een derde van alle materialen die vorig jaar in Nederland werden gebruikt, was gerecycled. Daarmee was Nederland met afstand de koploper in de Europese Unie, meldt het Europese statistiekbureau…
De hogesnelheidslijn Parijs – Lille wordt vanaf 2022 vernieuwd met gerecyclede ballast. Infrastructuurbeheerder SNCF Réseau en zes bedrijven uit de regio Hauts-de-France hebben een nieuw centrum voor hergebruik van spoormaterialen…
NS heeft maandag een Circular Award gewonnen voor de modernisering van de VIRM-dubbeldekstreinen. De prijs werd digitaal uitgereikt aan de spoorvervoerder door staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat.
ProRail gaat samen met Rijkswaterstaat, Alliander en Madaster het materiaalgebruik bij infraprojecten beter registreren. De Nederlandse weg- en spoorinfrastructuur gebruiken enorm veel onderdelen: van koper in stroomkabels, tot asfalt op…
De Europese spoorsector kan de kosten van grondstoffen, materialen en treinmaterieel jaarlijks met miljarden terugbrengen door aan goed lifecycle management te doen. Duurzame toepassingen en strategische assetmanagement kunnen voor betere…
De kosten van grondstoffen en materialen voor het Nederlandse spoor kunnen jaarlijks met 15 tot 35 miljoen euro omlaag als deze binnen de sector blijven en volledig worden hergebruikt. ProRail,…
Omdat het reizigersvervoer per spoor zeer gevoelig is voor de publieke opinie, zijn veel van de maatregelen die ProRail en NS nemen gericht op reizigersongemakken. Daarbij worden de belangen van…