![](https://www.spoorpro.nl/wp-content/uploads/2023/09/Aalten-Arriva-GTW-372-RS32-Rob-Dammers-CC-480x270.jpg)
Omdat er nog geen nieuwe concessie is voor het hoofdrailnet (HRN) probeert vervoerder Arriva alsnog een voet tussen de deur te krijgen en gaat bij de Autoriteit Consument & Markt…
Omdat er nog geen nieuwe concessie is voor het hoofdrailnet (HRN) probeert vervoerder Arriva alsnog een voet tussen de deur te krijgen en gaat bij de Autoriteit Consument & Markt…
De komende jaren wordt het onder andere vanwege werkzaamheden moeilijk voor de NS om treinen altijd op tijd te laten rijden. Die verwachting spreekt staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur) uit in…
De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat verzoeken ontvangen om te beoordelen of de nieuwe treindiensten die vervoerders Flixtrain, Arriva en Qbuzz aan…
De Tweede Kamer is onder aanvoering van staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen vast van plan de hoofdrailnetconcessie voor negen jaar onderhands te gunnen aan NS. Ondanks het dreigement…
De Europese Commissie (EC) heeft Nederland formeel opgeroepen zich te houden aan EU-regels inzake concurrerende aanbesteding van contracten voor openbaar vervoer per spoor. De EC heeft besloten een inbreukprocedure in…
Alle belanghebbenden buitelen over elkaar heen als het gaat om extra treinen op de lijnen Zwolle-Groningen en Zwolle-Leeuwarden. Arriva heeft een aanvraag gedaan om met extra snel-en stoptreinen op het…
Qbuzz doet beroep op Europese ‘Open toegang’ wetgeving op het spoor en heeft drie treinverbindingen aangevraagd bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Het gaat om Amsterdam-Eindhoven, Amsterdam-Berlijn via Hengelo…
Vervoerder Arriva wil over drie jaar dagelijks een trein tussen Groningen en Parijs laten rijden. Arriva heeft bij toezichthouder Autoriteit Consument & Markt (ACM) een aanvraag ingediend om deze treinen…
De rechtbank van Den Haag voelt zich niet bevoegd om te oordelen over het door de Staat onderhands gunnen van de hoofdrailnetconcessie aan NS. Zo luidt het oordeel in een…
Vivianne Heijnen heeft als staatssecretaris van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat alle correspondentie en documenten gedeeld waar om was gevraagd met een op 16 september vorig jaar ingediend Woo-verzoek.…
De onderhandse gunning van het hoofdrailnet door de overheid aan NS voor de periode 2025-2035 kan vooralsnog doorgaan, zo heeft het gerechtshof geoordeeld. Er loopt nog een bodemprocedure over deze…
Staatssecretaris Vivianne Heijnen en huidig concessiehouder van het hoofdrailnet NS begrijpen de zorgen van de vakbonden over de pogingen van de EU om vrije marktwerking in het spoor te bewerkstelligen.…
De vakbonden FNV Spoor, European Transport Workers’ Federation en andere bonden uit diverse EU-lidstaten voeren op dinsdag 28 februari actie in Brussel op station Brussel-Luxemburg. De vakbonden zijn fel gekant…
De Rechtbank in Den Haag heeft dinsdagochtend de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) in het ongelijk gesteld in hun kort geding tegen de Staat vanwege het voornemen van een onderhandse gunning…
Vandaag vindt in de rechtbank van Den Haag een kort geding plaats van de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) tegen de staat om de onderhandse spoorgunning aan NS. Onlangs werd die…
AllRail, de Europese belangenorganisatie voor private spoorbedrijven, dreigt ook tegen de Belgische regering een klacht in te dienen bij de Europese Commissie. Eerder liet AllRail de Nederlandse regering weten dat…
De Autoriteit Consument & Markt (ACM) stelt dat een tussentijdse wijziging die het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voorstelt in het concept van het Besluit capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur uitvoerbaar en handhaafbaar…
De kans is groot dat (middel)lange grensoverschrijdende treinverbindingen die deel uitmaken van de hoofdrailnetconcessie ook in open toegang tot stand komen. Open toegang zou een bescheiden eerste stap betekenen richting…
De strijd van de regionale spoorvervoerders tegen de onderhandse gunning van het hoofdrailnet is in een volgende fase beland. Woensdag is bij de rechtbank in Den Haag een dagvaarding ingediend…
Regionale vervoerders willen voorkomen dat NS vanaf 2025 voor tien jaar het alleenrecht houdt om treinen te laten rijden op de belangrijkste spoorlijnen in ons land. De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland…
Spoorvervoerder NS wordt de komende vier jaar beoordeeld op vrijwel dezelfde bodemwaarden en prestatie-indicatoren als in de afgelopen jaren. Door continuering van de minimum prestatieniveaus wordt rekening gehouden met de…