De Europese Commissie wil dat alle nieuwe TEN-T-spoorwegen worden aangelegd met de standaard Europese spoorbreedte. De lidstaten krijgen tot 2025-2026 de tijd om met een plan te komen om naar…
Het traject tussen Kaunas en Vilnius van de Rail Baltica-lijn zal langs de noordelijke route gaan. Dit zijn belanghebbenden onlangs overeengekomen in Litouwen. De noordelijke route, ook wel de noordelijke…
In Estland verrijst in de komende jaren een monumentaal hoofdterminalgebouw. Het ontwerp is van Londense sterarchitect Zaha Hadid Architects. Tallinn is een van steden op het toekomstige Rail Baltica-traject.
Het Europese beleid voor de uitvoering van infrastructuurprojecten is nog steeds vrij zwak, maar de EU heeft in vergelijking met andere landen geen problemen met het definiëren van de strategie.…
Het spoor wordt voortdurend genoemd als de toekomst voor duurzame mobiliteit, en leiders struikelen over elkaar om te zeggen dat een verschuiving naar het spoor nodig is. Maar als je…
Rail Baltica, het nieuw aan te leggen spoortraject tussen Polen en Finland is een van de grootste Europese spoorprojecten van de afgelopen decennia. Hierbij is veel aandacht voor innovatie en…
Met aannemers TREV-2 Grupp en AS YIT Eesti zijn woensdag contracten getekend voor de aanleg van drie spoorwegovergangen, een ecoduct en twee wegviaducten in Estland. Met de opdracht is een…
De eerste trein uit Tilburg beladen met containers en niet-kraanbare trailers is maandag aangekomen via de standaard Europese spoorbreedte (1435 milimeter) op de Kaunas Intermodal Terminal (KIT) in Litouwen. Maandag…
De ontwikkeling en exploitatie van spoorweginfrastructuur is een complex proces met grote economische belangen. Betrokkenen moeten effectief samenwerken met de spoorbeheerder om strategische infrastructuuractiva te plannen, bouwen, voorspellen en exploiteren.…
Een totaal van 1,56 miljard euro van het transportbudget van de nieuwe Connecting Europe Facility (CEF) 2.0 zal spoorwegprojecten in Europa financieren. Hiervan gaat het merendeel naar Rail Baltica, 1,4…
De grootste belemmering voor de North Sea-Baltic railcorridor is op dit moment het ontbreken van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Maar ook knelpunten in het netwerk die het rijden met 740…
De aanleg van een volledig nieuw spoorwegtraject, zoals Rail Baltica tussen Estland en Polen, heeft enkele voordelen ten opzichte van het moderniseren of uitbreiden van een bestaand spoornet. Zeker op…