“Zorg ervoor dat ERTMS onderdeel is van uw landelijke herstelprogramma. Er is 750 miljard euro beschikbaar”, met die oproep sloot Matthias Ruete, ERTMS-coördinator voor Europa zijn openingstoespraak af op het…
Het European Rail Traffic Management Systeem (ERTMS) moet de concurrentiepositie van de trein ten opzichte van de luchtvaart en het wegverkeer verbeteren, vertelt programmadirecteur ERTMS Wim Knopperts van ProRail. Met…
In de uitzending van SpoorProTV van vandaag vertelt Patricia van Eijndthoven van de provincie Gelderland over het stikstof-proof maken van de bouwplannen voor een railterminal in Valburg. Verder namen we…
De Zweedse spoorinfrastructuurbeheerder Trafikverket moest dit jaar voor de tweede keer de uitrol van ERTMS uitstellen. De invoering van het systeem in Zweden dreigt daarnaast tot 1,3 miljard euro duurder…
De huidige communicatiestandaard GSM-R zal vanaf 2025 geleidelijk worden vervangen door de nieuwe variant die bekend staat onder de afkorting FRMCS (Future Railway Mobile Communication System). Tijdens het online evenement…
Het introduceren van goederentreinen van 740 meter of langer in de hele Europese Unie is een van de belangrijkste doelen voor spoorwegen in de komende jaren op weg naar koolstofneutraliteit,…
Om de invoering van ERTMS te versnellen, moeten de Europese Unie en de EU-lidstaten meer aandacht besteden aan rollend materieel, zei ERTMS-coördinator van de Europese Commissie Matthias Ruete tijdens het…
De deadline voor de invoering van het Vierde Spoorwegpakket is verruimd tot 31 oktober dit jaar. Door de gevolgen van de coronacrisis slaagden niet alle lidstaten er in om op…
De uitrol van ERTMS in de baan moet worden versneld, vindt ERTMS-coördinator van de Europese Commissie Matthias Ruete. “Het zou onze ambitie moeten zijn om tegen 2030 niet alleen kernnetwerkcorridors…
Veel nieuwe ontwikkelingen in de internationale spoorsector kwamen pas van de grond nadat Duitsland zich er mee ging bemoeien, signaleert spoorexpert Ad Toet. De aankondiging van een enorme investering in…