![](https://www.spoorpro.nl/wp-content/uploads/2021/10/Schermafbeelding-2021-10-11-om-10.45.02-480x297.png)
De invloed van rijdende treinen op spoordijken is het onderwerp van een nieuw onderzoek van de TU Delft en Deltares in opdracht van ProRail. Vooral de combinatie van snellere, zwaardere…
De invloed van rijdende treinen op spoordijken is het onderwerp van een nieuw onderzoek van de TU Delft en Deltares in opdracht van ProRail. Vooral de combinatie van snellere, zwaardere…
Een heldere opdracht en een ervaren kracht die een dag per week vrijhoudt voor de begeleiding van een stagiair. Adviesbureau Mott MacDonald zet wat de TU Delft betreft de norm…
Het afremmen van een trein bij waarneming van spoorlopers is geen oplossing. Plotseling remmen kan achterop rijdende treinen hinderen en daarmee de veiligheid op een van de drukst bereden spoornetwerken…
De leerstoel Railbouwkunde van professor Rolf Dollevoet aan de TU Delft wordt met vijf jaar verlengd. Dat werd donderdagmiddag bij de opening van het Railcenter in Amersfoort bekendgemaakt. Dollevoet is…
Treinstations moeten in de toekomst (2025) uit meerdere verdiepingen bestaan. Daarmee behoren problemen van nu met wissels tot het verleden. Dat zei spoorexpert Rolf Dollevoet bij zijn benoeming als deeltijd…
De Technische Universiteit Delft heeft dr. ir. Rolf Dollevoet benoemd tot deeltijd hoogleraar Railway Engineering. Hij is deze maand begonnen.