In navolging van spoorbedrijven in onder meer Italië, Zwitserland en Oostenrijk is de Belgische spoorbeheerder Infrabel gestart met het wit spuiten van spoorstaven om hitteproblemen op het spoor te voorkomen.
Spoorbeheerder ProRail komt naar verwachting eind 2021 met een definitief advies over wat nodig is om het Nederlandse spoor voldoende bestand te maken tegen extreem weer. Dat meldt minister Cora…
Het Nederlandse spoor is niet berekend op de extreme weersomstandigheden die klimaatverandering met zich meebrengt. Grote investeringen zijn nodig om het spoor te beschermen tegen de hevige regenbuien, de lange…
Het aantal spoorstaafbreuken is het afgelopen jaar flink gedaald. In 2010 ging het nog om meer dan 100 breuken, in 2011 waren dat er 77. Ook het aantal spoorspattingen nam…