Terug op het SVO-rail honk: Eva Italiaander
Ze kan teams bouwen, heeft een enorm netwerk en is in staat dat netwerk aan elkaar te knopen. Ze kan toegeven wat ze níet weet en creëert daarmee een open…
SVO-rail investeert in de jeugd
Sven: jong en gek van het spoor
De railsector heeft jonge mensen nodig. Zij vullen de gaten die de pensioengerechtigde generatie open laat en kunnen de drijvende kracht zijn achter duurzaamheid en innovatie. Gelukkig lijkt het erop…
Adviseur TEV Gert-Jan van Alphen: ‘Samen iets moois realiseren in de energievoorziening maakt me blij’
Als Gert-Jan van Alphen door Nederland rijdt, ziet hij overal resultaat van zijn werk als adviseur (tractie)energievoorziening. De HSL-Zuid, de Betuweroute, de Hanzelijn en niet te vergeten de Noord/Zuid-lijn.…. Het…
Werkstudenten bij SVO-rail: ‘Het treinvirus laat ons niet los!’
De macht van honderd ton staal dat met 140 kilometer per uur over ijzeren spoorstaven voorbij raast. Als kleine jongens konden Tiemo Vink en Fabian Pordon daar al ademloos naar…
Bouwprocesleiders SVO-rail: ‘Doel is altijd om het treinverkeer zo snel mogelijk te hervatten’
Treinreizigers klagen volop als de dienstregeling ze via een andere route stuurt. “Alweer werkzaamheden aan het spoor?” Wat zij niet weten is dat op de achtergrond een bouwprocesleider druk bezig…
ERTMS-training opdrachtgevers en adviseurs
“Kennis direct toepassen in een Vectron BR193, dat is uniek”
ERTMS moet het spoor veiliger, betrouwbaarder en sneller maken, maar het ontbreekt bij veel opdrachtgevers en adviseurs nog aan voldoende kennis om met het systeem te kunnen omgaan. Het Baarnse…
Mensen uit de sector aan het woord
‘Lightrail krijgt niet altijd de aandacht die het verdient’
Maarten Hornstra is sinds deze maand werkzaam bij SVO-rail, een ingenieursbureau gespecialiseerd in het flexibel bemensen van projecten op en rond het spoor. Hornstra heeft ruim 25 jaar ervaring in…
Mensen uit de sector aan het woord
Geelblauw bloed kruipt waar het niet gaan kan
Mark van der Sluijs werkte jarenlang bij NS, vertrok naar ProRail en is inmiddels weer enige tijd terug bij NS. De route terug naar het oude nest verliep via ingenieursbureau…
SVO-rail en WRA geven ICE L-project Nederlands tintje
Het ICE L-project van Deutsche Bahn krijgt een Nederlandse bijdrage. Walenberg Rail Assessment (WRA) en zusterorganisatie SVO-rail werken aan een belangrijk aspect van de toelating van de ICE L tot…
Spoorbranche ICT-er Jip van Heugten: “Digitalisering en data zijn de toekomst voor de sector”
De toename van het spoorvervoer, het capaciteitsvraagstuk, ERTMS en IMX vragen om een nieuwe visie op de spoorbranche. Digitalisering en data zullen hier een steeds prominentere rol bij innemen. Daarbij…
SVO-rail kan nu ook complete testritten valideren en uitvoeren
SVO-rail kan vanwege de geïntensiveerde samenwerking met Walenberg Rail Assessment complete testritten valideren en uitvoeren. Niet alleen in een laboratoriumsetting of fabrieksomgeving, maar juist ook in de praktijk. Sinds 1…
Met belang in Walenberg Rail Assessment gaat SVO-rail ook testen en beproeven
Directeur Joost van Opijnen van SVO-rail is als aandeelhouder toegetreden tot Walenberg Rail Assessment (WRA) in Ede. Daarmee intensiveert de samenwerking tussen inspectie-instelling Walenberg en het ingenieursbureau SVO-rail uit Baarn.…
SVO-rail komt met volgende editie van ERTMS-cursus
SVO-rail organiseert op 16 maart de volgende editie van de cursus ERTMS voor opdrachtgevers en adviseurs. Ook bij deze cursus laat het spoorbedrijf op het station van Baarn een Vectron…
Training ERTMS in Baarn: naast theorie ook een ritje in Vectron BR193
Een blauwe Vectron BR193-locomotief trok vorige week woensdag op station Baarn aardig wat bekijks. De locomotief maakte onderdeel uit van de pilot van een training ERTMS opgezet door SVO-rail. Deze…
Van Opijnen nieuwe voorzitter Stichting Holland Spoor
SVO-rail directeur Joost van Opijnen is de nieuwe voorzitter van Stichting Holland Spoor. Hij nam per 1 december de voorzittershamer over van Rob Kouffeld (80), die zijn vrijwilligerswerkzaamheden vanwege zijn…
Beproevingsritleider test aangepaste infra en treinen
Bij wijzigingen of nieuwbouw van de spoorinfrastructuur of treinen, moet onafhankelijk worden vastgesteld of deze voldoen aan de veiligheidseisen voor het spoor. Dit wordt ook wel certificering genoemd. Onderdeel van…
‘Afhankelijkheden in spoorwereld negatief voor arbeidsmarkt’
“De spoorsector is een van oudsher door de overheid gedomineerde wereld. Nu wordt er een markt gecreëerd, maar toetreding als buitenstaander in deze markt is nog steeds vrij lastig. Daarnaast…
Burgemeester Baarn opent kantoor SVO-rail met hydraulische locomotief
Op het station van Baarn werd afgelopen weekend het tienjarige bestaan van ingenieursbureau SVO-rail en de opening van het nieuwe kantoor gevierd. Burgemeester Mark Roëll van Baarn voerde de openingshandeling…
SVO-rail verhuist naar nieuwe locatie
Het Baarnse bedrijf SVO-rail is sinds maandag in een nieuw kantoor gevestigd. Het ingenieursbureau is van de Spoorstraat naar een kantoor op Station Baarn verhuisd. Met deze toepasselijke nieuwe locatie…
Kans op aanslagen kleiner door veiligheidseisen in spoorontwerp
Om de kans op een terroristische aanslag op het spoor te verkleinen, dienen de toekomstige ontwerpen voor spoorprojecten aan specifieke veiligheidseisen te voldoen. Zo moeten holle ruimtes en verborgen hoekjes…